Bergen Veteranvogn - Klubb

Vestlandstreffet 2006

Vestlandstreffet i Stavanger 19 – 21. mai 2006

Styret i BVK fikk i år ganske raskt inntrykk av at det ikke kom til å bli alt for mange påmeldte til årets Vestlandstreff. Den mest åpenbare grunnen var jo at treffet i år ble avholdt i mai måned mot august som nok er den mest fortrukne blant oss i Bergen. Dette pga mange andre arrangementer på denne tiden.

Bente og Bård Sørheim, Thor Stigen med sin Helga Berit og fotografen, Lasse Lofthus, er vel ombord på første ferje.

Ferjestreiken og værmeldingen gjorde vel også sitt til at noen trakk seg i siste liten. Vel, fem ekvipasjer fra BVK pluss to brannbiler fra Brannteknisk Forening la ut på turen i dårlig vær på fredag 19. mai. Dvs. Tore Lystrup med sin Tove i Studebaker 1952 reiste nedover på torsdagen. De fire fra BVK var: Bente og Bård Sørheim med Opel Kapitän 1960, Truls Evensen med konen Sølvi i Cadillac 1961, Thor Stigen med Helga Berit i Ford Fairlane 1965 og Lars Olav Lofthus i Ford Thunderbird 1966. Vi møttes på Shell på Nesttun ca. kl. 11 og drog så videre til Halhjem der vi kjørte rett om bord på ferjen unntatt Truls!!

Vi venter på Truls Evensen

Så det ble å vente på andre siden, men heldigvis så gikk det en ferje omtrent rett etterpå. Første problem vi erfarte var at Kapitänen til Bente ikke var helt frisk i motoren. Fusket på en sylinder, men den gikk da på frem. Neste problem var at da Thor skulle starte Fairlanen på kaien i Sandvikvåg, så var det plutselig null batteri!! Vel, når alle var samlet drog vi videre og stoppet på Heiane rett etter Leirvik, der Thor raste rundt på bil sjappene og kom etter en stund triumferende tilbake med nytt batteri!

Vi suste av gårde igjen, rett ned i Bømlafjord tunnelen og nå fikk Bente slite litt i motebakken. Med en sylinder som ikke var helt med, så var motebakken lang og tung. Men, de kom opp! Turen gikk videre til Arsvågen, der vi nok engang kjørte rett om bord i ferjen, og denne gang var alle med.

På ferjen fra Arsvågen til Mortavika

Fortsatt samme ferje. Gjengen er samlet.

Her tok vi også igjen brannbil gutta. Thor skiftet batteri og vel i land i Mortavika kom vi oss helskinnet ned til Viste Strand Hotell der arrangementet skulle være.

Fredagen var det så kjøretur til Tungenes Fyr, der vi besøkte et motormuseum for gamle båtmotorer. Nå var været helt for jæ………, og nå fikk jeg problemer med Thunderbirden; Mistet varmen inni bilen?! Museet var artig nok, men det manglet på informasjon om hva vi egentlig så på, så vi var vel litt spørrende da vi dro der i fra.

Fra Tungenes Motormuseum

Det ble oppstart på denne store båtmotoren. Skikkelig god gammeldags motorlyd!

Fra startområdet for løpet på parkeringen nedenfor Viste Strandhotell.

Uansett, med det regnværet som da var, så var vi glade for å komme oss hjem til hotellet og få oss en god kald pils i stedet for. For min egen del så trakk jeg en presenning over bilen, og var ganske deprimert med tanke på morgendagen. En annen sak var at løpsbeskrivelsen var ganske så omfattende. Å kjøre ensom i bilen var nesten ikke til å tenke på, så det ble snakket om at jeg skulle sitte på med noen andre.

Så kom lørdags morgen.

Fra startområdet

Fra startområdet

Fra startområdet

Fra startområdet

Mer fra startområdet. Vi hadde fått beskjed om å dekke nr-skiltet med deltakernummeret for arrangørene hadde gjort en avtale med bomselskapet at vi fikk kjøre gratis igjennom bompenge stasjonene (og de var det mange av)!

Fra startområdet

Sto opp og trakk fra gardinene på hotellrommet: Hva?? Sol!! Etter frokost ble derfor planene endret. Siden Bente sin bil gikk dårlig, så ble Bente og Bård med meg i T-Birden. Solen skinte og alle var glade!! Litt over kl. 10 gikk starten. Bergensbilene var spredt utover startfeltet, og rekkefølgen var tydeligvis satt etter påmeldings tidspunktet.

Starten er i gang. Forrest en Jensen med Chrysler V8!

Idyllisk startområde!

Thor Stigen var derfor vår første startende mens vi var nr. 28. Med cab'en nede la vi i vei og storkoste oss hele veien. Bente var ypperlig kartleser, mens Bård tok seg av oppgave besvarelsen. En ting ble klart med en gang! Her trengtes virkelig en kartleser, for det var tre og en halv side med tettskrevet løpsbeskrivelse!

Thor Stigen var første fra Bergen i gang.

Men vi kom oss igjennom alt, med innlagt besøk på TS museet der vi kunne beskue en mengde med flott restaurerte og bevarte traktorer, samt noen biler, videre med shopping på Høyang Polaris Fabrikkutsalg,

Biler på TS museet

Bård Sørheim ved siden av en liten gråtass og en ikke fullt så liten Brøyt X2.

med lunsj og ny shopping på Figgjo Fajanse Fabrikkutsalg for så til slutt å ende ved de nye klubblokalene til arrangørklubben Gammelbilens Venner. En utrolig flott og innholdsrik tur!

Fra parkeringen ved Figgjo Fajanse.

...."søte damer i små søte biler" er det visst en sang som går. Damer i Sunbeam.

Flott Volvo 164

En nær slektning av redaktørens bil: Ford Thunderbird Convertible 1964

Bergensbiler: L.O.Lofthus: Ford Thunderbird Conv. og Tore Lystrup: Studebaker.

Flere biler fra Figgjo parkeringen

Mer Bergens bil: Truls Evensen: Cadillac 1961.

Flotte gamle doninger!

Men for oss ”bil-tullinger” så var det nok lokalene til Gammelbilens Venner som tok kaka!! Maken til klubblokale/museum har ikke jeg sett!! Må innrømme at jeg nok sikkert hadde verdens lengste tryne da jeg kom inn der! Første del var et kjempeflott forsamlingslokale med all slags bilrelatert pynt på vegger og i montere (modellbiler etc.). Fra den delen var det en stor glassvegg med skyvedører inn til ”mekka” der mange av bilene til klubbens medlemmer stod på utstilling! Kan ikke bruke mer ord på dette, dere må se det selv!!

Brannbilutstilling utenfor museet.

Bilutstilling utenfor museet.

Fra utstillingslokalet inne.

Møtelokalet til Gammelbilens Venner i Stavanger!

Fra utstillingslokalet!

Fra utstillingslokalet!

Før returen til hotellet.

Etter dette bar det tilbake til hotellet hvor det ble fest kl. 20:00. Her var det bespisning med god mat og særlig god dessert for oss søt momser; karamellpudding!

Så ble det premieutdeling og stor var jubelen da gutta fra Brannteknisk fikk sjarmpris for Magirus stigebilen de kjørte med. Men mest overraskende var det vel at første premie for løpet gikk til en besøkende fra England! Han hadde riktignok lokal hjelp, men allikevel! Hyggelig for en langveisfarende gjest uansett.

Så skulle det være fest med dansemusikk på boks, og akkurat her gikk vel det meste litt skeis. Det mest påfallende var vel at ganske så raskt etter middagen så var det nesten bare vi fra Bergen og Haugesund som var igjen på hotellet. Resten, med unntak av formann Leif M. Skare, tørket bort. Vi klarte oss jo selv, men jentene ble litt snurt da de hadde ønsket seg mer liv og dans. Noe å tenke på for kommende arrangementer.

Fra festmiddagen!

Fra festmiddagen!

Søndagen opprant og vi måtte takke høflig nei til besøk hos Haugaland Veteranvogn Klubb ved formann Sverre Edvard Bång, da vi var litt nervøs både for bilen til Bente og Bård, samt for ferjene. Det viste seg imidlertid å gå på skinner med ferjene! Vi kjørte direkte om bord både i Mortavika og på Sandvikvåg.

Det spilles plater på ferjen!

Og Kapitänen holdt helt hjem, selv om det holdt hardt et par ganger.

Vil takke alle som var med på turen, pluss gutta fra Brannteknisk Forening og arrangørene for en minnerik og hyggelig helg!

Lars Olav Lofthus

PS. Under middagen overrakte undertegnede, Formann Lars Olav Lofthus og Formann i Haugaland Veteranvogn Klubb, Sverre Edvard Bång, gaver fra våre klubber til Gammelbilens Venner ved Formann Leif M. Skare. I tillegg fikk også BVK et fat og en kopp med skisse av Haugesunds første bil, en Loreley 1910, av HVK. Fatet og koppen skal selvsagt plasseres på klubbrommet vårt på BTM.